04.02.02.04 ЛС «Независимая подвеска типа «МакФерсон» (динамика)»

04.02.02.04 ЛС «Независимая подвеска типа «МакФерсон» (динамика)»
Рассчитать доставку
* Цена не включает в себя транспортные расходы и пуско-наладочные работы (если требуются). Цена не является офертой и может быть изменена.

** В связи с нестабильным курсом доллара цену на товар необходимо уточнять!!!

Описание. Стенд представляет собой мобильную каркасную конструкцию, состоящую из защитного каркаса и силовой рамы. Внутри силовой рамы установлены исследуемая независимая рычажная подвеска типа «МакФерсон», мотор-редуктор и кривошипно-ползунный механизм. Исследуемая подвеска и ползун находятся в верхней части силовой рамы. Верхняя часть силовой рамы закрыта защитными панелями из прозрачного оргстекла толщиной не менее 4мм.

Независимая рычажная типа «МакФерсон» подвеска является серийно устанавливаемым агрегатом автомобиля LADA PRIORA. 
На верхней части защитного каркаса установлен пульт управления стендом. 

Состав. Мобильный каркас с защитными панелями; Силовая рама с защитными панелями; Передняя подвеска LADA PRIORA (одна сторона); Мотор-редуктор; Кривошипно-ползунный механизм; Частотный преобразователь; Тормозное устройство (2шт); Система датчиков; Пульт управления; ЭВМ; Паспорт; Руководство пользователя.

Практические и лабораторные работы:
  1. Изучение конструкции и принципа действия независимой рычажной подвески 
  2. Основные неисправности независимой рычажной подвески
  3. Основные работы по техническому обслуживанию независимой рычажной подвески
  4. Характеристики упругих элементов независимой рычажной подвески
  5. Характеристики амортизатора независимой рычажной подвески 
Технические характеристики: 
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм – 1000х650х1800.
Вес, кг – 280.

Сопутствующая учебная техника и пособия: