Описание

Стенд представляет собой полнофункциональную учебную установку с действующим четырёхцилиндровым дизельным двигателем Cummins ISF 2.8. Все основные системы двигателя размещены открыто и доступны для осмотра, измерений, обслуживания и проведения практических работ.

Назначение
Учебно-лабораторный стенд предназначен для изучения конструкции, принципов работы, технического обслуживания и поиска неисправностей современного автомобильного дизельного двигателя с аккумуляторной системой топливоподачи Common Rail.
Стенд может применяться при подготовке специалистов по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта, диагностике электронных систем управления двигателем и эксплуатации силовых установок.

Учебные возможности
• запуск, остановка и контроль работы двигателя на различных режимах холостого хода;
• наблюдение за взаимодействием механической, топливной, электрической, впускной, выпускной, смазочной и охлаждающей систем;
• изучение аккумуляторной топливной системы Common Rail, топливной рампы, форсунок, насоса высокого давления и датчиков;
• контроль частоты вращения, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и световой индикации штатной комбинацией приборов;
• чтение параметров электронного блока управления через штатный диагностический разъём;
• введение типовых неисправностей электрических цепей и анализ реакции системы управления;
• отработка операций внешнего осмотра, проверки соединений, поиска утечек и безопасного технического обслуживания.

Двигатель Cummins ISF 2.8
На стенде установлен рядный четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель Cummins ISF 2.8 с непосредственным впрыском топлива, электронным управлением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха.
• Рабочий объём: 2,78 л
• Число и расположение цилиндров: 4, рядное
• Диаметр цилиндра × ход поршня: 94 × 100 мм
• Степень сжатия: 16,5:1
• Номинальная мощность: 88,3 кВт (120 л. с.) при 3600 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 270 Н·м в диапазоне 1400–3000 об/мин
• Топливная система: аккумуляторная Common Rail с электронно-управляемыми форсунками
• Воздухоснабжение: турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
• Газораспределительный механизм: верхнее расположение клапанов, по четыре клапана на цилиндр
• Система охлаждения: жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией
• Система смазки: комбинированная, под давлением и разбрызгиванием
• Пусковая система: электростартерная
• Номинальное напряжение электрооборудования: 12 В

Состав и устройство стенда
• действующий дизельный двигатель в сборе со стартером, генератором и навесным оборудованием;
• система Common Rail: насос высокого давления, аккумуляторная рампа, трубопроводы высокого давления и электронно-управляемые форсунки;
• система охлаждения с радиатором, электрическим вентилятором, расширительным бачком, патрубками и датчиком температуры;
• охладитель наддувочного воздуха с соединительными трубопроводами и эластичными патрубками;
• впускная система с корпусом воздушного фильтра, воздуховодами и датчиком расхода воздуха;
• выпускная система с трубопроводом, гибким компенсатором и глушителем;
• топливная система с баком, электрическим модулем подачи топлива, датчиком уровня, фильтрами и магистралями низкого давления;
• система электроснабжения с аккумуляторной батареей, генератором, стартером, коммутационной аппаратурой и защищённой электропроводкой;
• электронный блок управления двигателем, штатные датчики и исполнительные механизмы;
• приборная панель с комбинацией приборов и замком зажигания;
• панель введения учебных неисправностей электрических цепей;
• штатный диагностический разъём;
• диагностический адаптер для подключения ноутбука к электронному блоку управления двигателем через диагностический разъём;
• программное обеспечение для диагностики электронных систем двигателя, просмотра параметров работы, чтения и удаления кодов неисправностей, выполнения проверок и сервисных операций;
• ноутбук: операционная система Windows 11 Pro, оперативная память 8 ГБ, твердотельный накопитель SSD 256 ГБ, экран 15,6 дюйма с разрешением Full HD, интерфейсы USB.
• органы управления и средства аварийного отключения;
• узлы защитного заземления металлической конструкции.

Конструкция рамы
Несущая часть стенда выполнена в виде пространственной сварной рамы из стального профиля прямоугольного сечения. Двигатель закреплён на усиленных поперечинах через эластичные виброизолирующие опоры. Компоновка обеспечивает свободный визуальный и инструментальный доступ к агрегатам со всех сторон.
• двухуровневое размещение: двигатель и основные агрегаты — в верхней зоне, топливный бак, аккумуляторная батарея и глушитель — в нижней;
• локальные усилители и отдельные кронштейны для двигателя, радиаторного блока, панели приборов, баков и выпускной системы;
• стойкое защитно-декоративное покрытие металлических поверхностей;
• закрытые торцы профиля с защитными заглушками;
• четыре поворотные колёсные опоры для перемещения по ровному полу;
• фиксация стенда от самопроизвольного перемещения при проведении занятий;
• открытая компоновка без кузовных панелей, обеспечивающая наглядность и удобство обслуживания.

Основные характеристики стенда
• Тип установки: напольный, передвижной, действующий
• Исполнение: открытая пространственная металлическая рама
• Габаритные размеры: не более 1450 × 1200 × 1200 мм
• Масса: не более 300 кг
• Количество одновременно обучающихся: не менее 4 человек
• Электрическая система двигателя: 12 В постоянного тока

Комплект поставки
• учебно-лабораторный стенд в сборе — 1 шт.;
• диагностический адаптер — 1 шт.;
• программное обеспечение для диагностики двигателя — 1 комплект;
• ноутбук с операционной системой Windows 11 Pro — 1 шт.;
• комплект эксплуатационной документации — 1 комплект;
• паспорт изделия — 1 шт.;
• руководство по эксплуатации — 1 шт.;
• методические рекомендации по проведению учебных работ — 1 комплект.