Описание

Стенд предназначен для исследований новых электросиловых двигательных установок электромобилей, а также конструкций электронных и электромеханических узлов, рабочих электромеханических процессов при разгоне, движении и торможении, с учетом влияющих на них факторов.
Общие технические характеристики стенда
Габаритные размеры:
— ширина не более 1300 мм
— высота не более 1200 мм.
— глубина не более 600 мм.
Напряжение питания 220 В
Частота тока ~ 50 Гц
Максимальная потребляемая мощность 1 кВт.
Температура эксплуатации: в диапазоне от 5 до 50 °C
Количество одновременно работающих на стенде студентов 3
Состав:
1.Каркас — 1 шт.
Каркас стенда состоит из:
— металлической рамы, изготовленной из
квадратного профиля сечением и окрашенной порошковой краской;
— лицевых панелей из анодированного алюминия
— столешницы из ЛДСП.
2. Аккумуляторная батарея – 8 шт
— тип батареи литий-железо-фосфатная;
— напряжение 3,6 В;
— емкость 40 Ач.
3. Устройство балансировки 1 шт.
Устройство балансировки последовательно соединенных аккумуляторов, обеспечивает контроль за процессами заряда и
разряда. Устройство имеет дисплей, отображающий: напряжение каждого аккумулятора, общее напряжение, ток заряда, перегрев.
4. Зарядное устройство 1 шт.
Зарядное устройство с возможностью ручного плавного регулирование тока зарядки, индикатором включения и работы, защитами питающих цепей от перегрузки.
5. Контроллер управления тяговым двигателем 1 шт.
Контроллер управления двигателем с возможностью плавного регулирования скорости тягового двигателя, реверсом, рекуперацией, защитой от перенапряжения, перегрева, ограничением тока, с входами для датчиков Холла.
6.Тяговый двигатель 1 шт.
Тяговый двигатель синхронный с постоянными магнитами, мощностью 600 Вт, с интегрированными датчиками Холла.
7. Приводной двигатель 1 шт. (для изучения продолжительных рекуперативных процессов электромобиля)
8. Модуль управления приводным двигателем 1 шт.
9. Блок питания приводного двигателя 1 шт.
10. Металлическая рама привода – 1 шт
Рама установлена внутри каркаса, на ней закреплен приводной двигатель, тяговый двигателя, а также маховик для создания искусственного момента инерции, они объединены между собой ременной передачей, рама имеет сконструированный специальным образом датчик для снятия механического крутящего момента с тягового двигателя, датчик передает значение на дисплей ноутбука.
11. Привод тормозного диска -1 шт
Размещен на столешнице и соединен тросиком с суппортом тормозного диска, закрепленного на маховике для создание постоянной нагрузки тягового двигателя и имитации равноускоренного движения или движения в гору.
12. Ноутбук 1 шт
13. Кабель для подключения к сети 1 шт
14. Паспорт и инструкция по эксплуатации 1 шт.