Описание

Лаборатория предназначена для проведения комплекса теоретических, практических и лабораторных работ по изучению конструкции двигателей внутреннего сгорания, принципов их функционирования и режимов работы, а также формированию первоначальных навыков по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту двигателей в курсах «Устройство автотракторной техники», «Эксплуатация автотракторной техники», «Конструкция и расчет автотракторной техники» для высшего и среднего профессионального образования, для учебных заведений по подготовке водителей, автослесарей, специалистов по проектированию, техническому обслуживанию, ремонту автомобилей и ДВС.
Техническое описание. Лаборатория представляет собой комплекс оборудования, который позволяет выполнять автоматизированный процесс холодной и горячей обкатки без нагрузки и с частичной нагрузкой бензиновых двигателей легковых автомобилей семейства «ЗМЗ» и «ВАЗ». Лаборатория обеспечивает визуальный контроль за процессом обкатки, сбор и хранение результатов диагностики на работающем двигателе на всех скоростных режимах без нагрузки. В состав лаборатории должно входить следующее оборудование:
1. Приводной электродвигатель мощностью, не менее 30 кВт, который должен быть оснащен частотным преобразователем, обеспечивающим динамическое, в режиме реального времени, изменение крутящего момента на выходном валу электродвигателя и частоты его вращения. Электроснабжение двигателя должно осуществляться трехфазным током частотой 50Гц и напряжением 380В.
2. Бензиновый двигатель семейства «ЗМЗ». Двигатель должен соответствовать следующим параметрам: рабочий объём – 2,28 л; порядок работы цилиндров: 1-3-4-2; диаметр цилиндра – 92 мм, ход поршня – 86 мм; межцилиндровое расстояние (расстояние между осями соседних цилиндров блока) – 106 мм; высота блока (расстояние между верхней плоскостью блока и осью коленчатого вала) – 299 мм; степень сжатия – 9,3; количество клапанов – по 4 на цилиндр, 2 – впуск, 2 – выпуск. Комплектация двигателя должна обеспечивать его запуск и устойчивую работу, после подключения к системам, размещенным на мобильной раме лаборатории. Двигатель должен быть оборудован адаптированной к мобильной раме лаборатории выхлопной системой, содержащей глушитель и катализатор выхлопных газов.
3. Бензиновый двигатель семейства «ВАЗ». Двигатель должен соответствовать следующим параметрам: рабочий объём – 1,597 л; порядок работы цилиндров: 1-3-4-2; диаметр цилиндра – 82 мм, ход поршня – 75,6 мм; система питания топливом — инжектор; степень сжатия – 11; количество клапанов – по 4 на цилиндр, 2 – впуск, 2 – выпуск. Комплектация двигателя должна обеспечивать его запуск и устойчивую работу, после подключения к системам, размещенным на мобильной раме лаборатории. Двигатель должен быть оборудован адаптированной к мобильной раме лаборатории выхлопной системой, содержащей глушитель и катализатор выхлопных газов.
4. Пульт управления лаборатории, должен быть выполнен в алюминиевом каркасе и установлен на отдельной от мобильной рамы подставке из профильного металлопроката покрытой защитной порошковой эмалью. Лицевая панель пульта управления должна быть выполнена из анодированного алюминия толщиной не менее 2мм. На поверхности лицевой панели должны быть нанесены методом металлографии цветные обозначения размещенных на ней элементов управления стендом. На подставке должен быть также размещен ноутбук подключенный к панели управления стендом посредствам USB разъёма. Ноутбук должен обладать размером экрана, не менее 15,6 дюйма, объемом жесткого диска, не менее 128 Гб и оперативной памятью, не менее 2 Гб. На ноутбуке должно быть установлено специализированное программное обеспечение, позволяющее в режиме реального времени получать от цифровых датчиков, размещенных на изучаемом двигателе, и обработанную встроенным в панель управления контроллером, следующую информацию: давление в системе смазки; температура охлаждающей жидкости; частота вращения коленчатого вала; нагрузочный момент; развиваемая мощность. Специализированное программное обеспечение ноутбука должно иметь возможность сохранять для последующей обработки полученные результаты измерений параметров двигателя, перечисленных выше на жесткий диск ноутбука, как в графическом, так и в таблично виде. Габаритные размеры пульта управления, не менее: 800х600х1400мм. Вес, не более 50 кг.
5. Мобильная рама с виброизолирующими опорами из профильного металлопроката, покрытая защитной порошковой эмалью должна обеспечивать поочередное размещение и фиксацию бензиновых двигателей, входящих в состав лаборатории, и их подключение к приводному электродвигателю. На раме должна быть размещена автономная система охлаждения и подачи топлива к устанавливаемым на раме двигателям. Габаритные размеры рамы, не менее: 2500 х 1100 х 1400мм. Вес, не более 500 кг.
6. Универсальные жаропрочные рукава для удаления выхлопных газов должны обеспечивать отвод выхлопных газов за пределы помещения, в котором установлена лаборатория. Длина рукавов должна быть, не менее 5м. Рукав должен иметь наконечник, обеспечивающий герметичное присоединение к выхлопным трубам, входящих в комплект поставки лаборатории двигателей.
7. Паспорт;
8. Руководство по эксплуатации.
Лаборатория должна обеспечивать изучение:
1. Общее устройство, технические характеристики и рабочий процесс двигателей;
2. Назначение, устройство, принцип действия механизмов и систем двигателя;
3. Контрольный осмотр двигателя перед пуском;
4. Пуск двигателя и проверка его технического состояния по контрольно-измерительным приборам;
5. Технические условия и последовательность холодной обкатки двигателя;
6. Технические условия и последовательность горячей обкатки двигателя без нагрузки;
7. Технические условия и последовательность горячей обкатки двигателя с нагрузкой;
8. Техническое обслуживание и неисправности кривошипно-шатунного механизма (КШМ);
9. Проверка затяжки болтов (гаек) крепления головки блока цилиндров двигателей;
10. Проверка компрессии в цилиндрах двигателей;
11. Техническое обслуживание и неисправности газораспределительного механизма (ГРМ);
12. Регулировка тепловых зазоров в ГРМ двигателей;
13. Техническое обслуживание и неисправности системы охлаждения;
14. Промывка системы охлаждения;
15. Регулировка натяжения приводных ремней двигателей;
16. Техническое обслуживание и неисправности смазочной системы двигателей;
17. Техническое обслуживание и неисправности системы питания;
18. Обслуживание воздушных фильтров;
19. Регулировка аппаратуры управления подачей топлива.