Описание

Стенд должен обеспечивать возможность выполнения комплекса практических работ по изучению конструкции и рабочего процесса дизельного двигателя внутреннего сгорания грузового автомобиля семейства MAN c системой Common RAIL, расположения и способов крепления навесного оборудования и взаимодействия механизмов и узлов двигателя легкового автомобиля, а также способствовать формированию первоначальных навыков по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту дизельного двигателя внутреннего сгорания легкового автомобиля в курсах «Устройство автотракторной техники», «Эксплуатация автотракторной техники», «Конструкция и расчет автотракторной техники». Для высшего, среднего и начального профессионального образования, для учебных заведений по подготовке водителей и специалистов по проектированию, техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей.
Описание. Учебно-лабораторный стенд должен быть выполнен в виде мобильной напольной стальной рамной конструкции, состоящей из дизельного двигателя грузового автомобиля семейства MAN c системой Common RAIL с турбонаддувом и блока управления. Двигатель внутреннего сгорания должен быть: действующим полнофункциональным; иметь 6 цилиндров расположенными в ряд; серийно устанавливаться на выпускаемые в настоящее время грузовые автомобили импортного производства. С целью обеспечения работоспособности двигателя на стенде должны быть смонтированы следующие системы: электрооборудования (аккумуляторная батарея, коммутационные устройства, адаптированный комплект штатной электропроводки), охлаждения (радиатор, комплект патрубков), система отвода отработавших газов (глушитель шума двигателя). Блок управления стендом должен представлять собой стальной каркас, покрытый защитной порошковой эмалью на котором смонтирована лицевая панель и блок ввода не менее 5 неисправностей. На лицевой панели должны быть размещены: приборная панель, замок зажигания, диагностический разъем. Пуск двигателя должен обеспечиваться при помощи ключа стандартного замка зажигания. Выбор режима работы двигателя при работе без нагрузки (в режиме «холостого хода») обеспечивается плавным изменением частоты вращения коленчатого вала. Учебно-лабораторный стенд должен иметь возможность подключения к контуру защитного заземления лаборатории. Лицевая панель блока управления должна быть изготовлена из анодированного алюминиевого листа толщиной не менее 2мм с отпечатанными металлографическим способом, названиями и обозначениями приборов, сигнализаторов и органов управления.
В комплект поставки должен входить профессиональный диагностический комплекс для диагностики и сервисного обслуживания двигателей устанавливаемых на двигатели MAN Обладающий следующими характеристиками:
Полная поддержка ПО: Insite, PowerSpec, Calterm;
Аппаратная составляющая позволяет одновременно диагностировать до 3 CAN шин;
Мощный процессор с лучшей обработкой данных;
Доступ к нескольким каналам обработки диагностических данных автомобиля;
Передача данных по каналам: USB, Wi-Fi и Bluetooth;
Расширенный объем памяти;
Высокотехнологичная система фильтрации;
Несколько вариантов передачи данных: USB, Wi-Fi, Bluetooth. в будущем позволят работать с мобильными устройствами;
Одновременная поддержка нескольких CAN соединений RP1210: 250 kbps, 500 kbps, 1 mbs;
Противоударный корпус;
Чтение, расшифровка и сброс диагностических кодов неисправностей DTC.
Чтение и вывод на экран ПК параметров с датчиков ЭБУ в реальном времени.
Тестирование и активация исполнительных механизмов.
Функции адаптации.
Программирование электронных блоков управления.
Сброс сервисных интервалов и многое другое.
Позволяет поддерживать следующее программное обеспечение:
Cummins INSITE™;
Cummins PowerSpec;
Detroit Diesel Diagnostic Link;
CAT Electronic Technician (магистральный тип);
Navistar® -ServiceMaxx Fleet Pro;
Volvo PTT;
VCAD Elite Mack/Volvo;
Сервисные приборы V-Mac;
Инструмент Allison DOC® для ПК;
Allison DOC® для автомобильных парков (1000/2000/3000/4000);
Eaton ServiceRanger;
Bendix ACom;
WABCO Toolbox;
Freightliner ServiceLink;
International DLB, Intune и IPC в версии 2.02.
Технические характеристики диагностического комплекса
Наименование Значение
Габаритные размеры 171 мм x 95 мм x 27 мм
Вес 0,22 кг
Электропитание 6 — 32В DC при токе 350 мА, максимум
Рабочая температура 0 до +70 °C
Драйвер API TMC RP1210A, RP1210B и RP1210C совместимый
Поддерживаемые протоколы J1708/J1587;
J1939 (250 кбит/сек, 500 кбит/сек или 1 Мбит/сек);
CAN (125 кбит/сек, 250 кбит/сек, 500 кбит/сек, 1 Мбит/сек) (3 канала CAN с автободом); ISO 9141
ISO 14230 (KWP2000)
ISO 15765;
USB соединение USB устройство, версия 1.1
USB-разъем USB Mini-B с защелкой
Проводное соединение Автомобильный кабель USB A – Mini- B, длиной не более 4 м;
Беспроводное соединение Адаптер Bluetooth® класса 1 (диапазон действия до 100м);
Двухдиапазонный Wi-Fi адаптер (802.11 a/b/g/n);
Разъем для подключения к автомобилю 26-контактный штырьковый разъем High Density D-sub (HD26M);
Разъем для подключения к автомобилю 26-контактный штырьковый разъем High Density D-sub (HD26M)
В комплекс входит также ноутбук, обладающий следующими характеристиками:
Процессор: 1ГГц и выше;
ОЗУ: 256MB или выше (рекомендуется 512MB);
USB: порт версия 1.1 или выше;
Операционная система: Windows® 10;
Wi-Fi-адаптер
Bluetooth® адаптер (1 класса).
Технические характеристики стенда:
№ п.п. Наименование параметра Значение параметра
1. Направление вращения коленчатого вала правое (с носка коленчатого вала)
2. Система смазки комбинированная, под давлением и разбрызгиванием
3. Система охлаждения жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией
4. Система вентиляции картера принудительная, с откачиванием через маслоотделитель
5. Габаритные размеры стенда, не более, мм 2800х1200х1500
6. Вес стенда, не более, кг 1000
7. Количество цилиндров двигателя и их расположение, не менее 6, рядное
8. Диаметр цилиндров и ход поршня, мм, не менее 107×124
9. Рабочий объем цилиндров, л, не менее 6,7
10. Номинальная мощность, не менее, л.с. 250

Стенд должен обеспечивать выполнение практический работ группой учащихся из 4 человек. В комплект поставки должны входить методические указания по проведению следующего перечня практических работ:
1. Изучение особенностей конструкции дизеля с системой Common RAIL грузового автомобиля MAN правил и порядка проведения его технического обслуживания.
2. Проверка давления компрессии в цилиндрах двигателя.
3. Комплексная диагностика системы управления двигателем.
4. Замена насоса подачи топлива.
5. Замена охлаждающей жидкости и смазочного масла.
6. Замена терморегулятора расхода охлаждающей жидкости.
7. Регулировка тягового реле и замена графитовых контактов стартера.
8. Обслуживание аккумуляторной батареи.
Состав: Действующий двигатель грузового автомобиля MAN, диагностический комплекс, ноутбук, паспорт