Описание

Назначение. Учебно-лабораторный стенд предназначен для проведения широкого спектра теоретических, практических и лабораторных работ по изучению статических и динамических процессов подвесок легковых автомобилей, принципов их функционирования и режимов работы, а также формированию первоначальных навыков по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля в курсах «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники».
Описание. Учебно-лабораторный стенд представляет собой совокупность трех лабораторных стендов оснащенных ЭВМ: независимая рычажная подвеска (динамика), независимая рычажная подвеска (статика), независимая подвеска типа «МакФерсон» (статика).
Лабораторный стенд «Независимая рычажная подвеска (динамика)» представляет собой мобильную каркасную конструкцию, состоящую из защитного каркаса и силовой рамы. Каркас и рама изготовлены из стального сортового проката и покрыта защитной порошковой эмалью. Каркас установлен на промышленные колеса. Два колеса снабжены тормозным устройством. Каркас имеет защитные боковые и верхнюю панели, изготовленные из стального листа, покрытые защитной порошковой эмалью. Внутри силовой рамы установлены исследуемая независимая рычажная подвеска, мотор-редуктор и кривошипно-ползунный механизм. Мотор-редуктор приводит во вращения кривошип, который в свою очередь приводит в движение ползун, который, совершая возвратно-поступательные движения, воздействует на упругие элементы исследуемой подвески. Кривошипно-ползунный механизм оснащен датчиком усилия и датчиком перемещения. Изменение частоты вращения вала мотор-редуктора осуществляется при помощи частотного регулятора. Мотор-редуктор, кривошип и частотный регулятор находятся внутри защитного каркаса. Исследуемая подвеска и ползун находятся в верхней части силовой рамы. Верхняя часть силовой рамы закрыта защитными панелями из прозрачного оргстекла толщиной не менее 4мм. Независимая рычажная подвеска является серийно устанавливаемым агрегатом автомобиля ВАЗ 2101-07. На верхней части защитного каркаса установлен пульт управления стендом. Пульт управления оснащен клавишным выключателем питания стенда, тумблером запуска мотор-редуктора, регулятором частоты вращения вала мотор-редуктора, кнопкой аварийной остановки и цифровым дисплеем. На цифровом дисплее отображаются: усилие на ползуне и перемещение ползуна. Внутри пульта управления находится контроллер. Данные, поступающие с датчиков, обрабатываются контроллером и выдаются в режиме реального времени на цифровой дисплей панели управления. Также, обработанные контроллером данные поступают на ЭВМ. С помощью приложения «suspension.exe» на экран ЭВМ в режиме реального времени выводятся графики зависимости усилия от перемещения и усилия от скорости. Стенд оснащен автоматическим выключателем. Лицевая панель пульта управления изготовлена из листового алюминия толщиной не менее 2 мм. Обозначения и названия органов управления нанесены на лицевую панель методом металлографики. Пульт управления выполнен из листового стального проката и покрыт защитной порошковой эмалью. В изготовлении стенда применены новые узлы, детали и материалы не использовавшиеся ранее.
Состав. Мобильный каркас с защитными панелями; Модуль управления питанием и дистанционного контроля стенда; Силовая рама с защитными панелями; Передняя подвеска ВАЗ 2101-07 (одна сторона); Мотор-редуктор; Кривошипно-ползунный механизм; Частотный преобразователь; Тормозное устройство (2шт); Система датчиков; Пульт управления; ЭВМ; Паспорт; Руководство пользователя.
Практические и лабораторные работы:
1. Изучение конструкции и принципа действия независимой рычажной подвески
2. Основные неисправности независимой рычажной подвески
3. Основные работы по техническому обслуживанию независимой рычажной подвески
4. Характеристики упругих элементов независимой рычажной подвески
5. Характеристики амортизатора независимой рычажной подвески
Технические характеристики:
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм – 1000х650х1800.
Вес, кг – 280.
Напряжение питания стенда, В – 220.
Род тока – переменный.
Частота, Гц – 50.
Потребляемая мощность, не более, кВт – 1,5
Параметры ЭВМ:
Операционная система – Windows;

Диагональ экрана – 15.6″
;
Размер оперативной памяти, не менее – 2048 Мб;
Объем жесткого диска, не менее – 512 Гб.

Лабораторный стенд «Независимая подвеска типа «МакФерсон» (статика)» должен представлять собой рамную конструкцию, с размещенной на ней независимой подвеской типа «МакФерсон» (правая или левая часть передней подвески переднеприводного автомобиля Российского производства). На элементах подвески закреплены датчики угла поворота. На раме также отдельно закреплен упругий элемент (пружина), используемый в данном типе подвески, для независимого определения характеристики упругого элемента. Рама изготовлена из стального проката с нанесенным полимерно-порошковым покрытием. В стенде используется переносное нагружающее устройство, представляющее собой механический домкрат с датчиками усилия и перемещения. Модуль измерения представляет собой отдельный блок с лицевой панелью. В корпусе модуля измерения располагаются контроллер и блок питания. На лицевой панели расположен ЖК дисплей и кнопки установки нулевого значения датчиков. Лицевая панель модуля измерения выполнена из алюминия. Надписи на лицевой панели выполнены с помощью фотохимической печати. Контроллер в реальном времени обрабатывает информацию с датчиков и выдает значения усилия и перемещения нагружающего устройства, изменение углов поворота нижнего и верхнего рычагов на ЖК дисплей.
Состав: Статический нагрузочный стенд (независимая подвеска типа «МакФерсон», нагружающее устройство и отдельно закрепленный упругий элемент подвески); ЭВМ; Модуль измерения усилия и перемещения нагружающего устройства и изменения углов наклона рычагов подвески. Для определения углов поворота верхнего и нижнего рычагов подвески используются инклинометры, установленные на каждом рычаге. Аналогичный датчик, установленный на плече ромбического домкрата, используется для определения линейного перемещения (рабочего хода) домкрата путем пересчета угловых значений в линейные. Для определения задаваемой домкратом нагрузки используется тензометрический датчик силы в помехозащищенном корпусе, установленный на верхнюю площадку домкрата. Данные от всех датчиков передаются в режиме реального времени на контроллер последующей их обработкой и выводом полученных значений на жидкокристаллический дисплей.
Технические характеристики
Электропитание стенда:
— напряжение питания стенда, В 220
— род тока, частота, Гц переменный, 50
— потребляемая мощность, не более, кВт 0,2
Габаритные размеры, мм 800 х 500 х 800
Масса, кг 60
Параметры ЭВМ:
Операционная система – Windows;

Диагональ экрана – 15.6″
;
Размер оперативной памяти, не менее – 2048 Мб;
Объем жесткого диска, не менее – 512 Гб.

Лабораторный стенд «Независимая рычажная подвеска (статика)» должен представлять собой рамную конструкцию, с размещенной на ней независимой рычажной подвеской (правая или левая часть передней подвески заднеприводного автомобиля Российского производства). На элементах подвески закреплены датчики угла поворота. На раме также отдельно закреплен упругий элемент (пружина), используемый в данном типе подвески, для независимого определения характеристики упругого элемента. Рама изготовлена из стального проката с нанесенным полимерно-порошковым покрытием. В стенде используется переносное нагружающее устройство, представляющее собой механический домкрат с датчиками усилия и перемещения. Модуль измерения представляет собой отдельный блок с лицевой панелью. В корпусе модуля измерения располагаются контроллер и блок питания. На лицевой панели расположен ЖК дисплей и кнопки установки нулевого значения датчиков. Лицевая панель модуля измерения выполнена из алюминия. Надписи на лицевой панели выполнены с помощью фотохимической печати. Контроллер в реальном времени обрабатывает информацию с датчиков и выдает значения усилия и перемещения нагружающего устройства, изменение углов поворота нижнего и верхнего рычагов на ЖК дисплей.
Состав: Статический нагрузочный стенд; ЭВМ; Модуль измерения усилия и перемещения нагружающего устройства и изменения углов наклона рычагов подвески. Для определения углов поворота верхнего и нижнего рычагов подвески используются инклинометры, установленные на каждом рычаге. Аналогичный датчик, установленный на плече ромбического домкрата, используется для определения линейного перемещения (рабочего хода) домкрата путем пересчета угловых значений в линейные. Для определения задаваемой домкратом нагрузки используется тензометрический датчик силы в помехозащищенном корпусе, установленный на верхнюю площадку домкрата. Данные от всех датчиков передаются в режиме реального времени на контроллер последующей их обработкой и выводом полученных значений на жидкокристаллический дисплей.
Технические характеристики
Электропитание стенда:
— напряжение питания стенда, В 220
— род тока, частота, Гц переменный, 50
— потребляемая мощность, не более, кВт 0,2
Габаритные размеры, мм 800 х 500 х 800
Масса, кг 60

Параметры ЭВМ:
Операционная система – Windows;

Диагональ экрана – 15.6″
;
Размер оперативной памяти, не менее – 2048 Мб;
Объем жесткого диска, не менее – 512 Гб.