05.02.02.14 ЛС «Компрессор автомобиля с пневматическим приводом тормозов»

*  Цена не является офертой и может быть изменена.
Цена не включает в себя транспортные расходы и пуско-наладочные работы.

**  В связи со сложностью поставок многих комплектующих, цену на товар необходимо уточнять!

Индивидуальный подход

Доставка по РФ и СНГ

Гарантия от производителя

Пуско-наладка при необходимости

Описание

Назначение. Лабораторный стенд «Компрессор автомобиля с пневматическим приводом тормозов», позволяет проводить комплекс теоретических, практических и лабораторных работ по изучению конструкции, принципа и режимов работы, физических процессов, основных статических характеристик автомобильного поршневого компрессора в курсах «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники». Может быть полезен крупным автопредприятиям и предприятиям, специализированным на ремонте автомобильных компрессоров при осуществлении приемо-сдаточных испытаний компрессоров. Учебный лабораторный стенд «Компрессор автомобиля с пневматическим приводом тормозов» также предназначен для питания сжатым воздухом лабораторных стендов «Пневматическая тормозная система трехосного или двухосного автомобиля» (семейство КАМАЗ), «Пневматическая тормозная система прицепа двухосного», «Пневматическая тормозная система полуприцепа трехосного». Совместно это учебное оборудование образует комплекс по изучению пневматических систем управления тормозами современных автопоездов.
Состав
• Автомобильный поршневой компрессор
• Привод компрессора
• Система смазки
• Система охлаждения
• Пневматическая система стенда
• Электрооборудование, системы контроля, управления и световой сигнализации:
o контроллер системы управления;
o частотный регулятор электродвигателя привода компрессора;
o контрольно-измерительная аппаратура.
Практические и лабораторные работы
1. Общее устройство и принцип действия автомобильного поршневого компрессора
2. Снятие объемной характеристики поршневого компрессора при различных частотах вращения коленчатого вала
3. Механическая мощность в приводе компрессора в зависимости от загрузки компрессора по давлению и расходу воздуха
Технические характеристики
Давление в ресивере, МПа:
номинальное 0,8
максимальное 0,95
Макс. частота вращения коленчатого вала, об./мин 1700
Номин. частота вращения коленчатого вала, об./мин 1500
Производительность, л/мин 180
Электропитание от сети переменного тока:
напряжением, В 380 ± 22
частотой, Гц 50
Потребляемая мощность не более, кВт 4
Время готовности комплекса к работе
после его включения в электросеть, мин, не более 1
Габаритные размеры, мм, не более 1300 x 610 x 560
Масса (нетто), кг 120
Методическое обеспечение
Учебное пособие «Лабораторный практикум» (методика работы) — по запросу

Детали

Варианты комплектаций

05.02.02.14 ЛС «Компрессор автомобиля с пневматическим приводом тормозов»

Запросить цену




    Задать вопрос по товару



      Рассчитать доставку